BMW 520i 수리

MY19 6월식인 내 520i는 작년 7월 대형사고 ㅋㅋ로 큰 수리를 했지만 잔고장 없이 쌩쌩 잘 다녔다. (사고는 미친 택시가 신호위반해서 내 오른쪽 펜더를 그냥 쌔려 받아 버림)

문제는 BMW 고질적인 No Signal 이슈가 서너번 났고 그때마다 펌웨어 업그레이드를 해야한다는 센터의 이해 할 수 없는 진단을 받았다.

한 네번 정도 No Signal을 봤는데 한 십여분 타다 보면 사라지는 증상이라 참고 지냈다. 그런데 한달 전 쯤 출근하는데 라디오가 먹통이더니 조용히 시스템이 리붓을 하더라. 또 빡침 -_-+

게다가 3,4주 전부터 갑자기 엔진경고 등이 들어왔는데 달리는데 큰 이상이 없어서 뒀는데 또 사라지더라. 그러고는 지지난주에 또 들어와서 입고 예약을 했다. 입고까지 또 일주일, 그런데 그 사이 경고등이 꺼졌다.

7월 30일 입고시 경고등과 ID6의 리붓현상을 이야기 하니 역시나 또 펌업 하겠다는 대답.

문제는 아침 일찍 입고 했는데 엔진경고등의 원인과 해결은 완료 했지만 펌웨어 업그레이드 중 계속 문제가 된다고 했다. 어 좋아. 내가 분명히 하드웨어 문제라고 했지.. 어디 보자 어떻게 하는지. 결국 그날 수리가 안되어 다른 차로 대차. 캬 540i네. 340마력 6기통 트윈터보. 덕분에 4일 비가 오는 길을 폭풍 질주하면서 기름을 태웠다. 결국 SAS라는 부품을 교체하는 것으로 마무리. 그래도 끝까지 No Signal이랑은 상관 없는 부품이라고 하네.

그 와중에 ID7이 출시되었다는 소식과 안드로이드 오토를 비롯한 업그레이드 소식이 있어서 물어보니 MY19는 언제 해 줄지 돈 받고 해줄지 아무것도 모르는다는 아무것도 모르는 소리를 하더라. 퓨. 인터넷 검색 해 보니 MY19에도 ID7이 있나보던데 그 유저들도 기약이 없다고… 사후지원이 이따위라니

암튼 540i 잘 탔고 차는 멀쩡히 돌아왔다. 모든 설정이 초기화 된 상태로….

ODB 케이블 주문했고 내일이면 도착한다. ID7으로 업그레이드 해 줘도 안드로이드 오토건 카 플레이건 MY19 520i는 돈 받을 것이고.. 그나마 399,000원에 3년이던게 오늘 보니 무제한으로 바뀌었더라. 내 꼭 코딩을 정복해서 Car Play도 enable하겠다. 쯧